1月6日上午，云南工程建設(shè)總承包公司副總工程師朱若愚帶領(lǐng)相關(guān)人員到公司昆明市五華產(chǎn)業(yè)園區(qū)城市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目對(duì)本項(xiàng)目的地下室跳倉(cāng)法施工技術(shù)做交流學(xué)習(xí)。

總承包公司一行聽取了該項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員對(duì)本項(xiàng)目跳倉(cāng)法施工的匯報(bào)，并到現(xiàn)場(chǎng)觀摩。觀摩中，項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)跳倉(cāng)法施工關(guān)鍵技術(shù)做了詳細(xì)的介紹及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

本工程地下室共二層，南北長(zhǎng)212米，東西寬164米，共設(shè)溫度后澆帶共計(jì)40余個(gè)，將車庫(kù)分成31塊。項(xiàng)目通過組織專家論證，取消溫度后澆帶，保留沉降后澆帶，采用跳倉(cāng)法施工，釋放早期溫度收縮應(yīng)力。按照"分塊規(guī)劃、隔塊施工、分層澆筑、整體成型"的原則施工，采取有效的裂縫監(jiān)測(cè)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)、沉降監(jiān)測(cè)等措施，有效解決了后期后澆帶清理困難及封閉后的質(zhì)量隱患，降低了后期封閉后澆帶施工成本，沉降后澆帶可提前封閉。目前，本項(xiàng)目的地下室基礎(chǔ)底板剩余6個(gè)小分倉(cāng)未完成。

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??????????????????????????????????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 李文艷?攝影?報(bào)道