4月22日，由公司第二項目經(jīng)理部承建的保山市沙丙路綜合管廊工程接受當?shù)仉娨暸_記者采訪?，F(xiàn)場項目經(jīng)理尹長春向記者介紹了由我項目施工的綜合管廊段進展情況，以及該段綜合管廊的重點、難點施工工藝，并帶他們現(xiàn)場參觀了拉森鋼板樁、圍護鉆孔灌注樁的施工，過程中向記者詳細講解了綜合管廊穿東河段的施工方案。

該工程位于云南省保山市隆陽區(qū)沙丙路，綜合管廊為三艙綜合管廊（燃氣艙、電力艙、綜合艙），內(nèi)凈尺寸為B×H=（1.7+2.2+3.5）m×3.1m。設有標準段、通風口、管線分支口、吊裝口、參觀出入口、倒虹段及交叉口等。管廊全長約8.2KM，由我項目負責施工的1.4公里是整條綜合管廊中面臨的外部環(huán)境最為復雜、施工方案難度最高的一段。前期征地拆遷工作屢次受阻，過程中既要保證節(jié)點工期，又要配合征地拆遷工作，同時還要確保不影響周邊住戶用水、用電和交通暢通。短短的1.4公里就涉及噴錨、拉森鋼板樁、錨桿樁等深基坑支護施工工藝和圍堰施工工藝（管廊穿白沙河段），復雜多變的施工環(huán)境也給施工組織和成本控制帶來了極大挑戰(zhàn)。但項目部全體職工齊心協(xié)力，迎難而上，在集團整合重組，邁向世界500強的大趨勢下，積極響應集團、公司號召，在做強房建板塊的前提下，積極拓展市政板塊，先后承接了保山市綜合管廊工程惠通路和沙丙路項目，為項目部的轉型升級打下了堅實基礎。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?蔣建 余俊鵬 報道 攝影